Porto de santos

Porto de Santos

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A praia de Santos está à esquerda da foto. A cidade de Santos é chamada de margem direita e a direita da foto é o Guarujá, chamado de margem esquerda. No final da foto é o início do cais (porta de entrada e de saída), e como referência, no final da foto a direita onde tem uma pequena mata fica o Iate Clube de Santos (fica no Guarujá), e na sequência a balsa Guarujá X Santos.
O porto tem pouco mais de 15k e no final dele (mais 11k), fica Cubatão.

A liderança de Porto de Santos frente aos outros portos brasileiros é tão grande que, para superá-lo, é necessário somar o comércio internacional dos cinco seguintes no ranking. Sozinho, o cais santista respondeu por mais de um terço das transações (34,8%) na avaliação entre os escoadouros do País.
O Porto de Santos escoou US$ 65,380 bilhões em 2007, ano-base da pesquisa Portos Brasileiros 2009: ranking, área de influência, porte e valor agregado médio dos produtos movimentados, realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).
O segundo colocado no ranking brasileiro, o Porto de Vitória, no Espírito Santo, movimentou US$ 17,087 bilhões, com destaque para US$ 3 bilhões em exportações de minério de ferro. Comparativamente, o volume do porto capixaba representa apenas 26,1% do que foi operado no complexo do litoral paulista.
Em terceiro lugar, o Porto de Paranaguá, no Paraná, somou US$ 16,553 bilhões, muito próximo de Vitória. O complexo localizado na Região Sul correspondeu, então, a 25,3% das operações feitas em Santos.
A força do porto paranaense está no setor agroindustrial e madeireiro, que registrou exportações de US$ 5,47 bilhões. Houve, ainda, grande movimentação nos segmentos de materiais de transporte (US$ 2,52 bilhões), alimentos e bebidas (US$ 2,28 bilhões) e indústrias químicas (US$ 2,27 bilhões) e mecânica (US$ 1,47 bilhão).
Quarto colocado no ranking, Rio Grande, considerado na pesquisa de grande porte, porém de abrangência regional, acumulou US$