Porto de Ilhéus

Porto de ilhéus
Histórico
A modernização da cidade de Ilhéus teve inicio a partir do século XX com a expansão de lavouras de cacau na região. Ainda nas primeiras décadas, o cacau já era o produto mais importante da exportação da Bahia, inclusive, vários fazendeiros de origem humilde proprietários de vastas plantações de cacau enriqueceram com o fenômeno econômico do fruto. A necessidade de um porto para escoar a produção era irrefutável, logo, o antigo ancoradouro da foz do rio cachoeira recebeu reformas onde foram construídos um cais e uma ponte. A partir daí o porto esteve sob administração da companhia de Ilhéus s/a , recebeu armazéns, foi inaugurado o cais de saneamento e várias obras de melhoramento do porto foram executadas, tudo sempre com apoio dos cidadãos.
Na década de 40, foi detectada a necessidade de construção de um novo porto, diante das deficiências verificadas no porto do Rio Cachoeira, localizado em uma área sujeita à formação de bancos de areia e com canal de acesso de profundidade irregular. Aí então um novo porto veio a ser construído e inaugurado em 1971: o porto do Malhado. O porto do malhado foi o primeiro porto a ser construído em mar aberto no brasil. Em 1990 a produção sul baiana sofreu com a “vassoura de bruxa” que, aliada aos preços declinantes do produto no mercado internacional, gerou uma forte crise no setor.
Seis anos mais tarde, em 77,foi criada a Companhia das Docas do Estado da Bahia – o Codeba-, e essa empresa de economia mista, cujos sócios são o Governo estadual e a união federal, passou a administrar o porto do malhado e o antigo porto da foz do rio cachoeira foi desativado e seu patrimônio foi incorporado ao CODEBA.
Com a idealização do Porto Sul na mesma cidade,o porto de Ilhéus torna-se uma plataforma logística de construção para o Porto Sul e a Fiol(ferrovia integração oeste leste), e depois poderá ser aproveitado como um acessório na operação do Porto Sul.
Porto sul
O Complexo Logístico Intermodal Porto Sul, é um