Porque o AF447 caiu
A causa mais indicada para esse terrível acidente foram que os Tubos de Pitots estavam obstruídos, com isso os pilotos não souberam administrar a situação. O RF aponta que a tragédia foi causada por uma combinação de erros de avaliação dos pilotos, com problemas técnicos ocorridos por congelamento nos sensores de velocidade. Segundo o relatório as sondas Pitot, obstruídas por cristais de gelo, não conseguiram informar a velocidade correta da aeronave, o que causou a desconexão do piloto automático e em seguida diversos erros de avaliação dos pilotos.
Outra consequência do voo foi a quebra do leme, isso poderia ter origem pela tentativa de desvio do curso do avião para evitar as nuvens de maior risco ao voo, em que o leme teria excedido o limite aceitável para a velocidade efetivamente praticada naquele instante. Com os Pitots obstruídos, o computador que controla o avião “deixou” a manobra de desvio acontecer pelos maus parâmetros da velocidade causando a ruptura.
O comandante estolou o avião de toneladas porque não soube o que fazer sem os parâmetros de velocidade e turbulência , cabrou o avião e os alarme de estol começaram a soar, infelizmente a tripulação não sabia que estaria despencando do ar e sem saber o que fazer, o avião bateu de “barriga” a 200km\h, matando todos a bordo.
O mau gerenciamento de risco pelo comandante, gerenciamento de cabine, CRM e a falta de treinamento da tripulação para este tipo de emergência levou o avião para o oceano, a investigação concluiu que estas manutenções foram realizados em conformidade com os procedimentos recomendados pela Airbus e aprovadas, ou seja, não souberam reagir a tal situação.