Ponte Metálica Santa Margarida do Sado

Ponte Metálica Santa Margarida do Sado

A Ponte de Sta. Margarida sobre o rio Sado, localizada na E.N. 259 ao KM 20+490, concelho de Grândola é constituída por uma super estrutura com dois tramos metálicos simplesmente apoiados. Cada tramo é constituído por duas vigas principais do tipo Pratt, divididas em 8 painéis de 6,25m, travadas transversalmente por treliças, formando uma estrutura tridimensional com 8,0 m de altura, 5,9 m de largura a eixo dos montantes e cordas e 50,0 m de comprimento entre eixos de apoios. As vigas principais estão ligadas inferiormente por uma grelha de vigas metálicas sobre a qual apoia o pavimento constituído por uma laje de betão armado com 0,21 m de espessura e uma camada de revestimento, também em betão armado. A corda superior das vigas Pratt é constituída por perfis compostos realizados com chapas rebitadas. A corda inferior, montantes e diagonais são constituídos por perfis metálicos laminados (perfis H e I). Os sistemas de contraventamento superiores e inferiores em cruz são realizados por cantoneiras. Além destes contraventamentos, as vigas principais são ligadas superiormente na direcção transversal por meio de vigas metálicas treliçadas. As ligações entre todos os elementos dos tramos metálicos são realizadas por meio de rebites.
A Ponte sobre o Rio Sado e os seus viadutos de acesso ficam próximos da aldeia de Santa Margarida do Sado, na nova auto-estrada do Baixo Alentejo (A26). Com um comprimento total de 899m, constituído por três estruturas independentes, com comprimentos relativamente equilibrados: Ponte Central com um comprimento de 279m (com vãos de 36m sendo a maior de 64m) e 2 Viadutos de acesso com 238m (modulação de vãos com 29+5 x36+29 m) e 382m (modulação de vãos de 29+9x36+29m) cada. A transição entre a Ponte e os Viadutos é realizada em pilares encontro.
Principais Anomalias:

Corrosão significativa em alguns dos elementos metálicos, em particular em zonas de ligação ao nível do tabuleiro. Deterioração