Pneus

Pneus e freios
Curso de Especialização em Engenharia
Automotiva
Autor: Lauro Cesar Nicolazzi
Prof. Adjunto do Departamento de Eng. Mecânica da UFSC.

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

Conteúdo
1 – Pneus

2 - Freios

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

2

Capítulo 1
Pneus

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

3

1.1 Introdução
Uma estrutura (automóvel) é tão segura quanto o seu ponto (componente) mais fraco.

No início, os pneus eram tubos de borracha

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

4

Com o desenvolvimento dos automóveis as exigências sobre os pneu aumentaram e a forma, a construção e os materias mudaram

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

5

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

6

Construção

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

7

1.2 Partes constituintes
As principais são
• Carcaça: é a estrutura do pneu
• Banda: Entra em contato com o solo
Outras partes
• Talões
• Flancos
• Ombros
CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

8

1.2.1 Carcaça
Materiais
• Fibras naturais
• Fibras sintéticas
Rayon;
Polyester;
Nylon;
Kevlar;
Aço etc.

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

9

Tipos de carcaças
Tipos de carcaça a-Radial; b-Diagonal; c-Diagonal Cintado.

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

10

Corte

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

11

Orientação dos cordonéis - Diagonal

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

12

Altura dos diagonais

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

13

Perfil baixo. Porque?

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

14

Influência da carcaça

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

15

Fatores que afetam a deformação
• Cordéis da carcaça
• Cinta do pneu radial

CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA AUTOMOTIVA

16