Plano de Midia

COMUNICAÇÃO SOCIAL – PUBLICIDADE E PROPAGANDA

KALIL ABDALLA
LUANA DUQUE
VINICIUS OZIEL
THAYLA OLIVEIRA

MIDIA:
PLANO DE MÍDIA – BRIEFING DO CLIENTE

SÃO PAULO
NOVEMBRO DE 2013

KALIL ABDALLA
LUANA DUQUE
VINICIUS OZIEL
THAYLA OLIVEIRA

MIDIA:
PLANO DE MÍDIA – BRIEFING DO CLIENTE

Projeto de avaliação do quarto semestre do curso de Publicidade e Propaganda, Graduação, da
Universidade Anhembi Morumbi, SP.

ORIENTADOR: Oscar Alves

SUMÁRIO

1. A EMPRESA

A história da marca começa na Alemanha em 1934 quando Adolf Hitler solicitou ao engenheiro austríaco Ferdinand Porsche que desenvolvesse um automóvel para o povo, o que deu origem ao nome Wolswagen pronunciado “folks vaguen” , que traduzido para o português significa “do povo”. Porsche tinha sido diretor técnico da Mercedes Benz porém se espcializou em desgin de carros desportivos na Alemanha. O primeiro projeto era de se fazer um carro barato econômico e pequeno. Ao exemplo do que fazia Henry Ford nos EUA o carro seria fabricado em uma única cor . Poesche apresentou um carro com suspensão dianterira e traseira com barras de torção um motor de 4 cilindros. A impulsionar pelo ar por meio de uma turbina.O carro em formato de gota da água tinha inspirição nos carros de corridas desenhados por ele Porsche para carros desportivos na Mercedes Bentz.
O carro tinha de ter o motor de 986 c de 26 cavalos atingido no máximo 100 km/h. Assim foi fabricado o carro em única cor azul escuro .
Em 1937 e 1938 foram fábricados os primeiros modelos à mão.pela Mercedes Benz.
Em 26 de maio de 1938 Hitler inaugurou a fábrica da Wolksvagen na cidade de Hanovre Alemanha. Em 1939 se apresentou o modelo no salão do automóvel em Berlim com o nome provisório de “ KDF wagen” traduzido: força pela alegria.
Em 1941 foram produzidos 41 modelos em