Planejamento e Administração Aeroportuária

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual

Avaliação a Distância

Unidade de Aprendizagem: Planejamento e Administração Aeroportuária
Curso: Ciências Aeronáuticas
Professor:
Nome do estudante:
Data:

Orientações:
Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

Para responder às questões 1 e 2, assista ao vídeo – Gigantes da Engenharia/Aeroportos elaborado pelo History Chanel, disponível em: .
Para responder à questão 3, leia a pesquisa elaborada pelo BNDES sobre a administração aeroportuária brasileira, disponível em: .

Questão 1:
Os Terminais de Passageiros foram se adequando ao logo dos anos de acordo com a configuração das aeronaves que operavam nos aeroportos de Londres. No inicio do século XX, a configuração de estacionamento mais comum era a “Angled Nose-In”. Com o passar dos anos e a evolução do setor, houve mudanças significativas tanto na configuração dos terminais, quanto em sua operação.
Escreva um texto, de aproximadamente 7 linhas, sobre a configuração adotada para construção do Terminal 5 de Heathrow, identificando:

a) o modelo; (1,0 ponto)
b) vantagens operacionais; (1,0 ponto)
c) desvantagens operacionais; (1,0 ponto)
d) o que pode ter levado os engenheiros e o operador do aeródromo a definir esta opção como a melhor escolha para construção.(1,0 ponto)

O aeroporto de Heathrow, mais especificamente o terminal 5, foi projetado conforme o conceito linear ou simples de construção de terminais aeroportuários. Esse modelo apresenta a vantagem de possuir pequenas distancias a serem percorridas pelos passageiros, é de fácil orientação, praticidade e baixo custo de construção. Requer sistemas de transporte/triagem de bagagens simples, e possui facilidade na divisão do fluxo de chegadas e partidas dos passageiros.