Pioneirismo Britânico como Economia Industrial (Livros: Prometeu Desacorrentado de David S. Landes e A Era das Revoluções de HOBSBAWM, Eric. J)

448 palavras 2 páginas
Que a Europa foi uma das, senão a mais importante economicamente na revolução industrial, isso é certo e recorrente nos dois textos, embora cada autor tenha métodos diferentes de expressar sua opinião acerca do assunto. No texto Prometeu Desacorrentado de David S. Landes ele foca mais no período que antecede a revolução industrial, trazendo uma pergunta que vem a ser crucial no decorrer no texto, “Por que, no âmbito dessa experiência europeia, a transformação aconteceu em épocas e locais determinados?” A verdade é que a Europa tinha um extenso território, com nações variadas, ricas e pobres, pequenas e grandes, diversas formas de governo e uma rica cultura, tudo isso implica para que a Europa saísse na frente. Landes ainda cita as indústrias tecnológicas mais importantes, que foram: têxtil, metalúrgica, química, maquinaria e mineração de carvão.
Já no texto A Era das Revoluções de HOBSBAWM, Eric. J, ele fixa mais na época durante a revolução industrial e mais especificamente na Grã-Bretanha, “...a Grã-Bretanha possuía uma indústria admiravelmente ajustada à revolução industrial pioneira sob condições capitalistas e uma conjuntura econômica que permitia que se lançasse à indústria algodoeira e à expansão colonial.” Para Hobsbawm o que lançou a Grã-Bretanha no topo da economia naquela época foi exatamente a indústria algodoeira , chegando a exportar 588 milhões de libras-peso de algodão bruto em 1850, e uma produção de tecido de 2,025 bilhões de jardas. Segundo Hobsbowm “Os produtos de algodão constituíam entre 40% e 50% do valor anual declarado de todas as exportações britânicas entre 1816 e 1848.” Outra produção importante foi a mineração de carvão que chegou perto dos 10 milhões de toneladas no ano de 1800, ou cerca de 90% da produção mundial. Mas o que mais chamou atenção, foram as ferrovias, que foram criadas para levar o carvão do fundo das minas para a superfície, porém logo foi usado para percorrer longos percursos e foram construídas em diversos países

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