Perda de Carga
ST403- Hidrotécnica II
Profª. Dr. Lubienska C. L. Janquiê Ribeiro
Perda de Carga
Celecino Simões
072919
Fernanda Oliveira
081355
Julianne De Pádua
091799
Limeira – SP
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SUMÁRIO:
1. INTRODUÇÃO
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1.1. TIPOS DE PERDAS
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2. OBJETIVO
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3. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA
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3.1. CONCEITO
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3.2. FATORES QUE INFLUENCIAM A PERDA DE CARGA
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3.3. A EQUAÇÃO DE BERNOULLI E A PERDA DE CARGA
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3.4. PERDA DE CARGA DISTRIBUIDA
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3.5. PERDA DE CARGA LOCALIZADA
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4. DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO
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5. METODOLOGIA
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5.1. MATERIAIS
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5.2. MÉTODO
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6. ANÁLISE E DISCUSÃO
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7. CONCLUSÃO
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8. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA
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1. INTRODUÇÃO
No cotidiano, a perda de carga vem sendo muito utilizada, principalmente em instalações hidráulicas. Por exemplo: quanto maior as perdas de cargas em uma instalação de bombeamento, maior será o consumo de energia da bomba.
O entendimento do que acontece com o escoamento dentro da tubulação é muito importante para resolvermos muitos problemas na hidráulica
As perdas de cargas podem ser definidas como o decréscimo da carga total, expressa em unidades de altura, causada pela dissipação de energia de um fluído em circulação. Elas dependem da velocidade e viscosidade do fluído, do diâmetro, comprimento e linearidade das tubagens, da permeabilidade do meio, etc. (IGM,
2011)
Estas perdas podem ser classificadas de duas formas: perdas de cargas distribuídas e perdas de cargas localizadas;
No experimento criado é possível identificar estas perdas de cargas que ocorrem ao longo de um circuito.
2. OBJETIVO
Este trabalho tem como objetivo demonstrar a perda de carga distribuída e localizada através da construção de tubulações transparentes contendo fluido, unificando a teoria e a prática.
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3. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA
3.1. CONCEITO
Um fluído ao passar de um ponto para outro no