Peps e ueps

O modal rodoviário e as exportações: O caso Brasileiro

Mateus Henrique Batista Sérgio Miguel Correia Costa1

Resumo

As exportações estão intimamente conectadas a infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário que interliga os demais. Portanto uma boa base rodoviária fornece uma vantagem competitiva ao país. Analisando o caso brasileiro fica evidente que o acontece é o contrario, o que constitui parte do chamado “Custo Brasil”.

Palavras-chaves: Modal rodoviário; Exportações; Infraestrutura. Abstract

Exports are closely connected to the country's infrastructure, as well as their modes of transportation, especially with the road because it conects with the others. So a good base station provides a competitive advantage to the country. Analyzing the Brazilian case is evident that what happens is the opposite, which is part of the "Brazil cost”.

Keywords: Modal road; Exports; Infrastructure.

1. Introdução

O presente trabalho tem por objetivo demonstrar como os modais de transporte podem influenciar nas exportações de um país, seja positivamente ou negativamente, dando ênfase ao caso brasileiro. Para tanto realizou-se uma breve caracterização dos modais de transporte, colocando o transporte rodoviário em evidência tanto porque é o predominante no Brasil, quanto porque para chegar a outros modais utiliza-se o rodoviário. Em seguida é feita uma análise do panorama brasileiro de rodovias, constatando-se sua precária condição, em grande parte devida a falta de investimento, assim como se percebe que em comparação a outros países de tamanho similar (onde o transporte ferroviário é o mais indicado) o Brasil possui uma malha ferroviária minúscula. Por fim, analisa-se como essa precariedade de infraestrutura, falta de investimento e escolha errada do modal de transporte acaba por influenciar nas exportações brasileiras, de modo negativo é claro.

1 Graduandos em Relações Internacionais – Universidade