Pavimentos intertravados

FACULDADE DE ENGENHARIA DE ILHA SOLTEIRA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

PLANO DE ESTÁGIO

TÍTULO: “APLICAÇÃO E COMPARAÇÃO DO CONCRETO UTILIZADO PELA PREFEITURA MUNICIPAL DE ILHA SOLTEIRA COM AS DOSAGENS DE CONCRETO DESENVOLVIDAS EM LABORATÓRIO PARA A APLICAÇÃO EM PEQUENAS PEÇAS PRÉ-MOLDADAS”.

ORIENTADOR: WILSON MANZOLI JUNIOR
ALUNO: RAPHAEL CAPUZI FREIRE

PERÍODO: MARÇO/2013 a DEZEMBRO/2013

Ilha Solteira – SP
Maio/2013

1. INTRODUÇÃO

“A industrialização está essencialmente associada aos conceitos de organização e de produção em serie, os quais deverão ser atendidos analisando de forma mais ampla as relações de produção envolvidas e a mecanização dos meios de produção. A história da industrialização identifica-se, num primeiro tempo com a história da mecanização, isto é, com a evolução das ferramentas e maquinas para a produção de bens” (J.V.Bruna)
O sistema pré-fabricado teve inicio na Europa, devido a uma extrema necessidade de reconstrução após a segunda guerra mundial.
O emprego do concreto pré-moldado apresenta duas diretrizes. Uma aponta para a industrialização da construção, a outra para a racionalização da execução de estruturas de concreto.
Embora o concreto pré-moldado tenha acompanhado a evolução da tecnologia do concreto do final do século XIX até o início da Segunda Guerra Mundial, seu desenvolvimento é geralmente relacionado com o grande impulso no quarto de século que seguiu à Segunda Guerra Mundial.
Hoje em dia já não existe a mesma euforia daquele período, mas o concreto pré-moldado ainda tem obtido avanços na Europa Ocidental e nos Estados Unidos, com o que pode ser chamado de “novo concreto pré-moldado”.
Apesar dos avanços no cenário mundial, o concreto pré-moldado no Brasil tem sido pouco explorado. As principais razões do concreto pré-moldado tão pouco utilizado são: o sistema tributário que penaliza o emprego de elementos pré-moldados de fábricas, instabilidade econômica e falta de conhecimento e alternativas para a