paver

PAVER

ALINE CRISTINA
CAROLINE BREITKREITZ
DANIELE BRANDÃO
FABIANA SILVÉRIO
LINCOLN MINARIM
VERA COSTAS

INTRODUÇÃO
A utilização de pavimentos com blocos pré-moldados de concreto surgiu na Europa no pós-guerra e foi introduzido no Brasil na década de 1970;
Os blocos para pavimentos, também são chamados de “pavers” ou pavimentos Inter travados de concreto;
Este sistema de pavimentação drenante tem como principal preocupação o equilíbrio entre os aspectos ambientais, tecnológicos e econômicos.

INTRODUÇÃO
É um método prático e confiável que vem crescendo no mundo todo;
Pode ser utilizado em parques, jardins, calçadas, estacionamentos, vias urbanas, pátios, depósitos, galpões industriais, estradas, acostamentos, entre outros;
Apresentam deformação vertical bem inferior, se comparada com pavimentos asfálticos) de mesma espessura.

REFORÇOS E COMPACTAÇÃO

PREPARAÇÃO

PREPARAÇÃO

COLOCAÇÃO

ASSENTAMENTO

ASSENTAMENTO

SELAMENTO

PLACA VIBRATÓRIA

ASSENTAMENTOS USUAIS ETAPAS ASSENTAMENTO

TIPOS E CORES
Paver – Linha Holland
Tem o seu formato simples
É o mais vendido para pavimentação de calçadas, pátios, garagens, ruas;
Resistência ao tráfego de caminhões (35 a 50 mpa)
Composição: água, cimento, areia e pedrisco. A sua cor é cinza, se tem a possibilidade de pigmentar a peça o deixando colorido.

TIPOS E CORES
Dimensões:
10,5 largura x 21,0 / 45 por m² 2,9 kg (tráfego de pedestres e veículos leves).
10,5 largura x 21,0 comprimento x 8cm altura/ 45 por m² 3,9 kg
(tráfego de veículos pesados).

Ambas linhas de paver trazem a utilização para o tráfego de pedestres e veículos leves
Dimensões 21 largura x 21 comprimento x 6cm altura.
Diferença: a linha placa é lisa enquanto a linha quadro é desenhada formando quatro quadrados em cada peça.

Linha Briquete
Ideal para pátios industriais e locais de alto tráfego
As faces arredondadas da Linha Briquete permitem o alto travamento Permite