Os Meios De Transportes No Jap O
O sistema de transportes do Japão é extenso e eficiente. Nas grandes cidades, os meios de transporte coletivo são mais desenvolvidos e oferecem muita conveniência. No interior, com menos meios de transporte coletivo disponível, é mais conveniente usar seu próprio automóvel.
De comboio/trem
As principais linhas de trem/comboio são operadas pela companhia Japan Railways, ou JR.
Para as pessoas que vão fazer várias viagens de trem/comboio, vale a pena comprar o passe ferroviário da JR, que dá direito a um uso ilimitado de toda a rede ferroviária estatal durante um determinado período de tempo.
Além do JR Rail Pass, mais abrangente, há outros passes mais limitados, mas também mais baratos, e que podem ser comprados no próprio Japão pelos visitantes:
JR East Rail Pass - para uso da rede a Leste/Norte de Tóquio. É vendido com a duração de 5 dias (¥28,000), 10 dias (¥48,800) e o Flex Pass de 4 dias (¥28,000), que pode ser usado em 4 dias não-consecutivos durante um mês. Esse passe é aceite nos Shinkansen que partem de Tóquio para o Norte, mas não no Tokaido Shinkansen, que vai para Quioto e Osaka.
JR West San'yo Area Pass - para viagens em Honshu a Oeste de Osaka e em parte de Kyushu. Pode ser usado nos Shinkansen, até mesmo no ultra-veloz Nozomi. Os passes de 4 ou 8 dias custam ¥20,000 e ¥30,000 respectivamente .
JR West Kansai Area Pass - serve apenas nos trens/comboios regulares. Para uso nos trens/comboios expressos, sendo preciso pagar uma taxa extra e não podendo ser usado nos Shinkansen. Os passes de 1/2/3/4 dias custam ¥2,000/¥4,000/¥5,000/¥6,000 respectivamente e podem ser usados na região que inclui Quioto, Osaka, Kobe e o aeroporto Kansai.
A JR Central, que opera as linhas na região entre Tóquio, Quioto e Osaka, não tem um passe próprio. Nessa região, apenas o JR Pass completo pode ser usado.
Lembre-se de que esses passes servem apenas para as linhas da JR e não para as linhas de metrô/metro como as de Tóquio e Quioto. No