Nível de serviços para pedestres

REVISÃO DA AVALIAÇÃO QUANTITATIVA E QUALITATIVA DAS MEDIDAS
DE DESEMPENHO E CONTROLE RELACIONADA ÀS ÁREAS DE CIRCULAÇÃO
EXCLUSIVA PARA PEDESTRES
João Evangelista Dantas dos Santos
Raimundo Nonato Castro da Silva
Universidade Federal do Ceará – UFC
Departamento de Engenharia de Transportes - DET

RESUMO
O HCM possui uma forma de analisar e quantificar o nível de serviço do pedestre, através da relação da velocidade da caminhada com a densidade, fluxo dentre outros, porém somente essa analise não é suficiente, dessa forma Cavalaro et al. (2012) procurou dar uma outra abordagem com o intuito de complementar, através do índice de Qualidade das Calçadas - IQC onde o mesmo procura avaliar a qualidade do ambiente indo além de aspectos, tais como o conforto e a segurança. No presente trabalho através de uma revisão bibliográfica, procurou-se avaliar esses dois aspectos de forma geral sendo importante que se utilize as duas abordagens uma vez que as duas se complementam. A crítica se faz ao HCM, relacionado a área que ele afirma que o pedestre tem que ter, essa abordagem é complicada uma vez que as realidades americanas e brasileiras por exemplo são bastantes distintas.
Palavras-Chave: Pedestre, IQC, Velocidade Média de Caminhada, Densidade, HCM.
ABSTRACT
The HCM has a way to analyze and quantify the level of pedestrian service, through the relationship of walking speed to the density, flow among others, but only this analysis is not enough, so Cavalaro et al. (2012) sought to give another approach with the intention of supplementing through Quality Index of Walkways where it evaluates the environmental quality going beyond aspects such as comfort and safety. In this study through a literature review, we tried to evaluate these two aspects in general being important to use the two approaches since the two complement each other. Criticism is made to HCM related area he states that the pedestrian has to have, this approach is complicated since the American and Brazilian