Motores monofásicos

MÁQUINAS E TRANSFORMADORES ELÉTRICOS

Prof. Eurico G. de Castro Neves

MOTORES DE INDUÇÃO MONOFÁSICOS
1. CARACTERIZAÇÃO. COMPARAÇÃO COM MOTORES TRIFÁSICOS. Construtivamente, os motores monofásicos são semelhantes aos trifásicos, já estudados anteriormente, com a diferença de possuírem um único enrolamento de fase. Sua grande vantagem é a de poderem ser ligados à tensão de fase das redes elétricas, normalmente disponíveis em residências e pequenas propriedades rurais - ao contrário do que sucede com as redes trifásicas. Em contrapartida, possuem o inconveniente de serem incapazes de partir sem a ajuda de um circuito auxiliar, o que não ocorre com os motores trifásicos. Em uma comparação com motores trifásicos, os monofásicos apresentam muitas desvantagens: • apresentam maiores volume e peso para potências e velocidades iguais (em média 4 vezes); em razão disto, seu custo é também mais elevado que os de motores trifásicos de mesma potência e velocidade; • necessitam de manutenção mais apurada devido ao circuito de partida e seus acessórios; • apresentam rendimento e fator de potência menores para a mesma potência (V. TAB. 1); em função disso apresentam maior consumo de energia (em média 20% a mais); • possuem menor conjugado de partida; • são difíceis de encontrar no comércio para potências mais elevadas (acima de 10 cv). TABELA 1 - Comparação entre rendimento (η) e fator de potência (cos ϕ) de motores mono e trifásicos para a mesma faixa de potência. Faixa de potências (cv) 1/6 - 1,0 1,5 - 10,0 11,0 - 25,0 η Monofásico 0,50 - 0,65 0,67 - 0,76 0,76 - 0,80 Trifásico 0,59 - 0,74 0,74 - 0,78 0,78 - 0,89 cos ϕ Monofásico Trifásico 0,50 - 0,65 0,58 - 0,70 0,68 - 0,80 0,75 - 0,85 0,80 - 0,83 0,85 - 0,86

FONTE: O motor elétrico rural - Companhia Energética de São Paulo, 1980

2. PARTIDA DE MOTORES MONOFÁSICOS. Motores monofásicos não podem partir sozinhos porque não conseguem formar o campo girante, como fazem os motores trifásicos. A Fig. 1 mostra a formação do