Motores de combustao interna

Ensaio de Motor

Máquinas térmicas

Índice
Resumo……….……………….………………………………………………………………………………….3 Procedimento experimental...........................................................................3 Resultados e Comentários
Curva de Binário………………………………………………………………………………………..4 Curva de Potência……………………………………………………………………………………..5 Curva de Consumo Específico……………………………………………………………………..5 Relação Ar/Combustível……………………………………………………………………………..6 Eficiência Volumétrica e Térmica…………………………………………………………………7

Conclusão……………….……………………………………………………………………………………….8 Bibliografia………………….………………………………………………………………………………….9 Anexos……………….………………………………………………………………………………………….10

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Ensaio de Motor

Máquinas térmicas

Resumo
No trabalho prático foi ensaiado um motor mono cilíndrico a gasolina a 4 tempos, de modo a compreender melhor o funcionamento dos motores de combustão interna com a obtenção das curvas de binário e de potência bem como outros parâmetros significativos na caracterização do motor, como consumo específico, relação ar/combustível, riqueza da mistura e eficiências volumétrica e térmica.

Procedimento experimental
Devido à limitação em termos de tempo, a preparação da bancada do motor não foi efectuada pelos elementos de grupo, pelo que os passos da preparação do equipamento não serão mencionadas no procedimento experimental. Antes de ligar o motor deve ser lida a pressão de “vácuo”, bem como as condições ambientais do laboratório (pressão, temperatura e humidade) (Tabela 1). A leitura dos parâmetros necessários à análise do ensaio do motor foi obtida através de um painel de instrumentação (TD110). Este contém os instrumentos necessários à medição do desempenho, tais como o sistema de injecção do combustível e a medição do caudal mássico de ar. Os valores do binário do freio, a temperatura dos gases de escape e a velocidade do motor também são mostrados no TD 110 (tabela 2). O tempo em que a gasolina demora a ser consumida pelo motor foi efectuado através de um