Motor serie

Universidade Federal de Uberlândia FEELT – Faculdade de Engenharia Elétrica

Acionamentos

Simulação de Motor CC série no ATP

Aluno: Victor Hugo S. Rubin 10921EEL029
Professor: Marcelo Lynce Ribeiro Chaves

Sumário

1 Trabalho
Fazer a simulação de um motor de corrente contínua, tipo série, em condições de partida com carga nominal. Os dados nominais do motor serão determinados de acordo com o número de matrícula do aluno usando a seguinte regra: i – a potência do motor deverá ser escolhida entre os valores 25kW, 50kW, 75kW ou 100kW, aquele que ficar mais próximo do número formado pelos dois últimos algarismo do número de matrícula; ii – a tensão nominal deverá ser escolhida da seguinte forma: 300 Vdc para os números terminados em 0, 1, 2 ou 3; 450 Vdc para os números terminados em 4, 5, ou 6; e 600 Vdc para os restantes; iii – o rendimento será determinado pelo resultado da soma dos dois últimos algarismos do número de matrícula dividido por 2. Se o resultado for menor ou igual a 3 o rendimento será 88%; se for entre 4 e 6 o rendimento será 90%; e se for maior que 6 o rendimento será 92%; iv – a rotação do motor será 1800 rpm para os números ímpares e 2000 rpm para os números pares.
O motor está acoplado diretamente a uma carga de conjugado constante igual ao nominal, sendo a inércia do motor e carga igual a 0,036
A característica de magnetização do motor pode ser aproximada pela expressão: onde φsat representa o fluxo saturado do motor que tem o seguinte valor: φsat = 1,85 pu; K1 é uma constante típica do material magnético utilizado na armadura e deverá ser determinada pelas condições nominais. A partida deverá ser feita utilizando um reostato com dois estágios de resistência que limita o pico de corrente de partida em 2,0 pu. Faça a subdivisão do reostato de forma que o valor de pico (Ip) seja alcançado toda vez que um estágio do