MOTOR MAGN TICO

MOTOR MAGNÉTICO
Hans Christian Orsted provou que ao atravessar um fio condutor uma corrente elétrica cria um campo magnético em torno dele. Usando esse resultado
Michael Faraday concluiu que um campo magnético poderia induzir uma corrente elétrica num fio condutor. Através de um de seus experimentos ele montou um circuito fechado composto de um galvanômetro (medidor de corrente elétrica) e uma bobina (fio condutor enrolado, formando um conjunto de espiras superpostas). Ele observou que quando um imã é posto em movimento próximo desse circuito o galvanômetro oscilava o seu ponteiro, criando corrente elétrica. A bobina atuava multiplicando a intensidade do efeito proporcionalmente ao número de espiras que a constitui.
Esse fenômeno foi explicado pelo físico Heinrich Emil Lenz , baseado no principio da conservação da energia, conhecida hoje como indução magnética.
A indução magnética ocorre quando há uma variação (aumento ou diminuição) do campo magnético no interior da bobina, e a corrente induzida nesta é tal que o campo magnético por ela criado anula o efeito do campo magnético variável que iniciou o processo, fazendo com que as linhas de campo dos dois campos magnéticos tenham a mesma direção e sentido.
O magnetismo natural que existe nos imãs pode ter grande poder se aplicado de uma maneira que aproveita o torque gerado em uma geometria circular livre para girar.
Quando um magneto for colocado no interior de um campo magnético externo e seu próprio campo magnético externo, o seu campo magnético irá interagir com o campo magnético externo no qual ele foi inserido.
Essa interação provoca deformações em ambos os campos , que podem gerar um ganho de fluxo magnético original de ambas as fontes de magnetismo, ou a perda do mesmo.
Em ambos os casos os corpos de ambas as fontes de energia magnética passam a sofrer um torque mútuo.
O torque em um magneto é proporcional ao campo aplicado e ao momento magnético do magneto; sendo fácil de ser observado empiricamente