Molas helicoidais

OBJETIVO

Estabelecer a relação entre a força aplicada à uma mola helicoidal (F) e a sua deformação (x), e analisar o movimento harmônico simples.

2 – INTRODUÇÃO

2.1 Molas Helicoidais:

A mola é uma peça que é susceptível de sofrer deformações importantes quando submetida à ação de uma força e de recuperar essas deformações, retomando a forma inicial, quando cessa a ação deformadora. As molas são peças que se empregam para realizar ligações elásticas, isto é, ligações que consentem deslocamentos relativos de amplitude limitada entre as peças ligadas. As finalidades principais da aplicação das molas são: O amortecimento de choques; por exemplo, nos pára choques de vagões de caminho de ferro; A manutenção em posição de peças, obrigando-as a regressar à posição inicial, quando dela são desviadas por qualquer ação exterior de duração limitada; por exemplo, nas válvulas de segurança e nos copos de lubrificação; A limitação das vibrações e a melhoria das suspensões; por exemplo, nas suspensões de automóveis e nos selins de motocicletas. Quanto à maneira como trabalham, isto é, como resistem ao esforço que lhes é aplicado, as molas podem ser de compressão, de tração e de torção. Quanto à forma consideram-se os seguintes tipos de molas: helicoidais, em voluta, elásticas, em espiral e de folhas. Alguns destes tipos de molas só podem trabalhar de uma determinada forma: à compressão, tração ou torção. As molas helicoidais são constituídas por arames de metal elástico, enrolados com forma de hélice cilíndrica ou cônica, geralmente direita. A secção do arame é, na maior dos casos, circular e mais raramente quadrada ou elíptica. O arame é geralmente de aço, mas em certos casos pose ser de cobre ou bronze. As molas helicoidais podem trabalhar á compressão, à tração ou à torção. [pic]

Para que a mola trabalhe funcione em boas condições é necessário que as suas extremidades tenham superfícies de apoio