Modal ferroviário

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Respostas:
Ferrovias
O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande número de ferrovias foi construído na Europa, ligando as áreas portuárias ao interior, bem como as capitais às diversas regiões, promovendo a integração nacional, estimulando o comércio e facilitando a circulação de pessoas e mercadorias.
Em países de grande extensão territorial, como os Estados Unidos e o Canadá, foram construídas grandes ferrovias, algumas delas cruzando o território de leste a oeste, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico. Na União Soviética foi construída a maior ferrovia do mundo, ligando Moscou ao litoral Pacífico. Essas ferrovias foram de grande importância na ocupação territorial de áreas distantes, na dinamização econômica e comercial, no maior controle governamental e na própria unidade nacional.
Entre 1940 e 1960, verificou-se certa estagnação e até mesmo declínio das ferrovias, chegando muitas delas o ser desativadas. A causa dessa estagnação foi à expansão das estradas de rodagem em consequência do uso de novas fontes energéticas. Entretanto, a partir da década de 70, deu-se uma reativação do transporte sobre trilhos, em razão das novas conjunturas decorrentes de fatores como a crise do petróleo, o desenvolvimento tecnológico no setor de transportes modernos e velozes.
As principais vantagens do transporte ferroviário é a grande capacidade no transporte de cargas e passageiros, maior economia que o rodoviário, possuir diversas opções energéticas, maior rodante é de longa