Modais

1-É o deslocamento de mercadoria do remetente ao destinatário envolvendo custos variáveis chamados de frete que dará as alterações relacionadas na compra e venda da matéria.
2-O transporte faz parte de 2/3 da logística, pois se trata da movimentação de matéria prima ou chamada de fluxo, portanto torna se essencial envolvendo desde o recolhimento da matéria prima até ao atendimento ao consumidor.
3-
Modal ferroviário (bastante econômico, grande capacidade de carregar cargas porem o custo da estrutura para implantação de ferroviais acaba dificultando a acessibilidade).
Modal hidroviário (muito eficiente, pois é possível a movimentação de grandes quantidades de conteiners porem não é muito acessível).
Modal aeroviário (muito veloz porem o custo com manutenção e a quantidade que possui em carga acabam sendo desvantajoso).
Modal rodoviário (Custo mediano comparado aos demais modais porem possui custo variável, boa acessibilidade e eficiência).
Modal dutoviário (Alto custo na estrutura, um transporte confiável porem lento e não é possível o transporte de matérias solidas).
4-
BRASIL EUA
RODOVIARIO 70% 22,70%
FERROVIARIO 15% 36,30%
AEREO 0,50% 0,20%
AQUAVIARIO 12% 16,80%
DUTOVIARIO 2,50% 24%
O Brasil por falta de planejamento possui uma grande dificuldade com custos, pois ao envolver rodovias e acabam sendo uma vantagem em relação a acessibilidade porem é um dos menores em eficiência ao relacionar custos, já por sua vez o EUA possui uma grande estrutura em ferrovias para economizar e distribui eficientemente o transporte com os modais.
5-Rodoviario, por possuir acessibilidade, confiabilidade, eficiência, é simples e necessita de rodovias para locomoção porem possui desvantagem ao relacionar capacidade.
6-É um termo no comercio internacional que possui como objetivo definir a responsabilidade de compra e venda em relação ao frete e seguro da matéria.
7- Para quem importa a melhor escolha é o EXP que é entregue no local solicitado pelo comprador e para