Modais e seus custos
O transporte representa o principal elemento de custo na maioria das organizações, chegando a absorver mais de 60% do custo logístico total.
A boa administração desse setor permite que os custos com estoques, armazenagem, fretes, e custos transporte dos lotes sejam otimizados, ao mesmo tempo em que o nível estabelecido de serviço ao cliente seja satisfeito.
Devemos estar atentos para as oportunidades e riscos trazidos pela seleção do modo de transporte, seleção do transportador, opções de transporte privado e assim por diante. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes.
São basicamente cinco os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos.
Reduzir custos no setor de transportes implica em dizer que o gestor terá que analisar o custo/preço e os fatores mais adequados, no caso, se a frota será própria ou terceirizada, a distância da rota, a quantidade da carga.
O transporte Rodoviário: o CF e o CV são baixos
Custo Fixo – rodovias construídas com fundos públicos
Custo Variável – combustível, manutenção
O transporte Ferroviário: o CF é alto e CV é baixo
Custo Fixo -vias férreas, equipamentos, terminais
O transporte Marítimo/fluvial: o CF é médio e o CV é baixo
Custo Fixo – navios e equipamentos
Custo Variável – capacidade para transportar grande tonelagem
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