MODAIS DE TRANSPORTES
Questão 1
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
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Texto da questão
São vantagens do modal rodoviário, exceto:
Escolha uma:
a. Altas Frequências
b. Entrega à domicílio ou “porta a porta”
c. Serviço lento
Questão 2
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
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Texto da questão
Assinale a afirmação verdadeira:
Escolha uma:
a. A carga “escolhe” sempre o caminho de menor custo, que não é necessariamente o de menor distância.
b. A carga “escolhe” sempre a distância de maior custo, que não é necessariamente o de menor distância.
c. A carga “escolhe” sempre o caminho de maior custo, que não é necessariamente o de maior distância.
Questão 3
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
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Texto da questão
São barreiras da intermodalidade, exceto:
Escolha uma:
a. Altas taxas de juros prejudicam o negócio (baixa rentabilidade e alta dependência de capital)
b. Excesso de restrições ao direito de passagem entre as concessionárias
c. Altas velocidades médias das composições (invasões às faixas de domínio)
Questão 4
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
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Texto da questão
Assinale a afirmação verdadeira:
Escolha uma:
a. Os 4 principais portos/terminais representam 90% da movimentação total de contêiner na navegação de cabotagem, sendo que Manaus e Suape sozinhos representam 30%. Suape e Chibatão movimentam prioritairamente o contêiner de cabotagem em seus TECON. Manaus, apesar do relevante volume de contêiner de cabotagem, possui movimentação proporcional ao seu total de contêineres inferior a média nacional (10%).
b. Os 4 principais portos/terminais representam 34% da movimentação total de contêiner na navegação de cabotagem, sendo que Santos e Suape sozinhos representam 18%. Suape e Chibatão movimentam