Modais de transporte

| CARACTERÍSTICAS DOS MODAIS 1 INTRODUÇÃO (DIAS, 1993) O sistema de distribuição de produtos de uma empresa sempre foi importante e complexo, pois o transporte é um considerável elemento de custo em toda a atividade industrial e comercial. Desde a crise do petróleo, num país (Brasil) onde quase 80% das mercadorias são transportadas via rodoviário, a racionalização desta operação passou a ser vital para a estrutura econômico-financeira das empresas. A decisão entre a frota própria, leasing ou transportadora de terceiros é bem mais complexa do que parece. Cada situação tem características específicas e não existem regras gerais que garantam o acerto da escolha. O que para determinada empresa é altamente rentável pode ser um fator de aumento de custos para outra. Em função disso, o responsável pela distribuição de produtos precisa ser um especialista, muito bem entrosado e conhecedor das demais áreas da empresa. A função primordial de órgãos de transporte é aperfeiçoar os custos, prazo e qualidade de atendimento, já que estes elementos poderão criar maior possibilidade de mercado em cima das seguintes argumentações: 1. Custos: Ao termos valores de custos de transporte superiores às médias de mercado, aumentarão nossas dificuldades de concorrência no mesmo. 2. Prazos: para determinarmos produtos os prazos de sua entrega são tão importantes que, devido à vida do produto ser extremamente curta, poderemos, ao estender seu prazo de entrega, prejudicar inclusive vendas futuras.
3. Qualidade: Desde o carregamento do produto, ele está sujeito a riscos de avarias devido à própria operação e, se a embalagem não for correta para a modalidade de transporte que estará sujeita certamente o material será avariado. Em função do tipo de transporte há necessidade de avaliar os riscos possíveis na: carga e descarga do material; no percurso da estrada e qualidade da estrada; no ferroviário; número de transbordo; no marítimo (movimentos, vertical, transversal e