Metodologia

CAPÍTULO 1

INTRODUÇÃO

1.1 - Justificativa do Tema do Trabalho

Nos últimos 02 anos, temos visto com freqüência os meios de comunicação exibirem noticiários sobre as montadoras de automóveis, tanto nacionais como estrangeiras, realizando os chamados Recalls (Convocação dos proprietários de veículos para a troca de algum componente do mesmo que apresenta algum tipo de problema de fábrica) devido à problemas de qualidade em seus produtos. Problemas estes que envolvem diversos fatores, inclusive a segurança do usuário e que podem trazer grandes transtornos aos fabricantes, como processos judiciais que resultam em indenizações milionárias e expõem a imagem da empresa de forma bastante desagradável, além dos altos custos gerados. Grande parte destes problemas são resultados de projetos mal elaborados, do uso de componentes de baixa qualidade, do alto volume de produção, entre outros. Uma ferramenta da qualidade bastante útil e relativamente simples de se manipular na correção de falhas é o “MASP” (Método de Análise e Solução de Problemas), a qual é explicada passo a passo no capítulo 3 deste trabalho. Esta metodologia trabalha passo a passo diversas atividades que levam à solução definitiva do problema, quer seja de produto, quer seja de processo. A escolha deste tema para a elaboração do projeto a ser apresentado como Trabalho de Pós-Graduação deve-se ao fato de que há hoje uma grande necessidade no mercado automobilístico de, cada vez mais reduzir custos com refugo, retrabalho e recalls e também de, cada vez mais, aumentar a sua confiabilidade junto ao cliente final. No mercado atual, não há grandes diferenças em termos de tecnologia, opcionais ou qualquer outro adereço entre os veículos oferecidos ao consumidor. O que está realmente fazendo a diferença é a sua confiabilidade, ou seja, o número de falhas cada vez menor que este produto apresenta ao longo do tempo, e a diminuição da freqüência das manutenções. Daí a necessidade de se aplicar intensamente