Metalurgia do Chumbo

Metalurgia do Chumbo
Introdução
O chumbo é um metal cinzento, azulado brilhante, não elástico, mole, frágil, dúctil, maleável, trabalhável a frio, razoável condutor de calor e eletricidade, possui condutividade térmica de 35,3 W/(m-K) a 25°C, coeficiente de expansão térmica linear de 29,10‐5 a 1°C e aumento em volume (de 20°C ao ponto de fusão) de 6,1 %. Peso específico de 11,37, baixo ponto de fusão (327 °C), peso atômico 207,2 e ponto de ebulição de 1717°C, emitindo, antes desta temperatura, vapores tóxicos. Apresenta retração linear na solidificação de 1 a
2,5% e alongamento de 31%.

O chumbo é um dos metais de maior uso industrial. É empregado, principalmente, nos acumuladores de automóveis (baterias chumbo‐ácido), como aditivo anti‐detonante na gasolina e, em geral, nas construções civis, inclusive tintas. Outro uso importante é na fabricação de munição para armas esportivas e militares, embalagens, impressão e revestimentos de cabos.
Raramente ocorre no seu estado natural, mas sim em combinação com outros elementos, e seus mais importantes minérios são a galena (PbS), cerusita
(PbCO3), anglesita (PbSO4), piromorfita Pb3Cl(PO4)3, vanadinita [PbCl(VO4)2], crocoita (PbCrO4) e a Wulfenita (PbMoO4).
O maior aumento na procura de chumbo tem sido para baterias e aditivo antidetonante para gasolina.

Embora a presença de chumbo na crosta terrestre seja de somente 0,002%, existem jazidas em varias partes do globo, algumas exploradas até com teor de
3% desse metal.
Os principais países mineradores de chumbo são Austrália, os Estados Unidos, o México, o Canadá e o Peru que, junto com a Rússia, perfazem mais de 50% da produção mundial. Outros países com mineração de chumbo importante são
Marrocos, Espanha e Suécia.

Produção de Chumbo
O chumbo era produzido, tradicionalmente, pelo aquecimento da galena em forno Revérbero para a sua oxidação a óxido de chumbo e sulfato de chumbo e, eventualmente, a bullion de chumbo. Esse método foi