mestre

Melhoramentos Fluviais
I.

Introdução.

1.

Condições Fluviais para a Navegação :
- Passagem larga e profunda;
- Conformação adequada das curvas;
- Baixa velocidade da corrente.

2. Localização do Canal Navegável :
- Objetivo : Estudo das condições de navegabilidade e identificação dos locais possíveis de melhoramentos;
- Traçado do eixo em planta : Basicamente, linha de maior profundidade (Talvegue).
3. Dimensões do Canal Navegável :
3.1.

Larguras mínimas :

- Via simples : Largura que permite apenas uma embarcação; Alguns trechos mais largos são previstos, para cruzamentos e ultrapassagens
(“garagens”);
- Via dupla : Sem interferência mútua entre embarcações que sobem e descem o rio;
- Larguras mínimas :
Tipo de Via
Simples
Dupla

Trechos retos
2B
4B

Trechos Curvos
2B + 1,5 L2/(4R)
4B + L2/(2R)

B = “boca”; L = Comprimento; R = Raio de curvatura.

3.2.

Profundidades mínimas :
H = c + f, onde :
C = Calado; F = folga.
Folga :
- Mínima = 0,5 m;
- Limita-se a pequenas distâncias, devido à resistência oferecida ao deslocamento;
- F >, em leitos rochosos, devido ao risco de danos ao casco.

4. Tipos de Obras :
- Obras Simples (dragagem e derrocamento);
- Regularização do Leito (Obras de fixação do leito);
- Regularização de Descargas (Barragens a montante);
- Regularização de Níveis (Barragens no trecho navegável).

II. Obras Simples.
1.

Definição : Retirada de materiais que compõe o leito fluvial, com remoção de obstáculos ao escoamento e ampliação da passagem.

2. Procedimentos Básicos :
- Dragagem (dragas)
- Derrocamento (derrocadoras)
3. Dragagem :
3.1.

Parques de Dragagem : Constituídos por Dragas e equipamentos auxiliares de dragagem;

3.2.

Dragas : Máquinas escavadoras flutuantes, de caçamba (simples ou de rosário) ou hidráulicas (de sucção e recalque);

3.3.

Tipos de Dragas :
- De caçamba única (“Clamshell”) : Guindaste sobre um casco, cabo e caçamba, com forma variável;