Melhoria de Processo

I – CONCEPÇÃO

• IDENTIFICAÇÃO DA NECESSIDADE

A linha de estruturação de assoalhos do Corsa modelo Classic conta com dois dispositivos que funcionam da seguinte maneira : os operadores transportam o assoalho já pré-ponteado com o auxílio de uma talha elétrica até o dispositivo. O assoalho é depositado no dispositivo e então efetua-se a primeira operação de soldagem a ponto com máquinas manuais. Em seguida, os operadores acionam os comandos bi-manuais fazendo com que os grampos pneumáticos se fechem, travando o assoalho na posição, e o dispositivo executa um giro de 180°, fazendo com que o assoalho fique invertido. É feita a segunda operação de soldagem, depois os bi-manuais são acionados novamente e o giratório retorna a posição inicial, abrem-se os grampos e o ciclo é encerrado.
Para assegurar o correto assentamento do assoalho, na parte traseira do dispositivo existem dois sensores indutivos posicionados próximos as caixas de roda. Os sensores são ligados a uma válvula solenóide que só deve permitir que o dispositivo gire se o assoalho estiver devidamente posicionado.

• TRADUÇÃO DA NECESSIDADE EM UM PROBLEMA
Os sensores possuem um range ( raio de ação ) muito pequeno, o que obriga que estes sejam regulados de tal forma que suas faces fiquem em contato com o assoalho. Isso danifica os sensores facilmente, sendo que, em média, são substituídos até dois sensores por semana. Quando a face de atuação do sensor é danificada, este tende a ficar acionado direto, o que implica no fato de que o assoalho gire mesmo se os grampos não estiverem travados adequadamente. Nessas ocasiões, o assoalho cai violentamente ao girar, oferecendo sério risco a segurança dos operadores. Há também uma parada no processo de aproximadamente 30 minutos para reposicionamento da peça sendo que essa passa por um posterior retrabalho, já que o assoalho se danifica consideravelmente. A empresa classifica o retrabalho como um grave tipo de desperdício.
• EQUACIONAMENTO E DEFINIÇÃO DO