Mdulo Readevarredura 150412080645 Conversion Gate01 1

17/09/2014

VIDEO-AULA
CÁLCULOS BÁSICOS PARA
EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE
-ÁREA DE VARREDURA
(“offtracking”)

CÁLCULOS BÁSICOS:
ÁREA DE VARREDURA

Instrutor: Eng. Rubem Penteado de Melo, MSc [e-mail] 1

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Critério de desempenho:Off tracking
Uma composição ferroviária trafega sobre trilhos e, portanto as rodas traseiras seguem precisamente a trajetória das rodas dianteiras. Com veículos que não estão guiados por trilhos, como bicicletas, automóveis e caminhões, as todas traseiras não seguem a mesma trajetória das rodas dianteiras. Esse fenômeno pelo qual as rodas traseiras tem uma trajetória distinta das rodas dianteiras durante uma curva é conhecido como
“Offtracking”. Existem dois tipos de offtracking: em baixa velocidade e em alta velocidade.
No offtracking em baixa velocidade (low-speed offtracking), os pesos, a distribuição da carga, as características da suspensão e outras características dinâmicas do veículo ou conjunto de veículos são consideradas irrelevantes. Já no offtracking em alta velocidade (highspeed offtracking) esses fatores são considerados na determinação da trajetória. Embora pouco significativo em automóveis, o offtracking em baixa velocidade é um importante critério de avaliação de desempenho para veículos de carga e suas combinações, como fator fundamental para o projeto geométrico de rodovias, especialmente das intersecções, rotatórias, alças de acesso de viadutos, etc.
Tecnicamente, offtracking é definido como a diferença radial entre a trajetória do centro do eixo dianteiro e a trajetória do centro do eixo traseiro, conforme ilustrado na Figura:

Art. 4°. Ao requerer a concessão da
Autorização Especial de Trânsito - AET o interessado deverá apresentar:
......
e) desenho de arraste e varredura, conforme norma SAE J695b, acompanhado do respectivo memorial de cálculo; Offtracking de um conjunto de veículos
Área de varredura de um conjunto de veículos 2

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Seja um veículo simples de duas rodas com