MCSA

Sumário
1 INTRODUÇÃO 3
2 DETECÇÃO DE FALHAS UTILIZANDO O MCSA 3
3 CURTO-CIRCUITO DO ENROLAMENTO DO ESTATOR 3
4 FALHAS DE EXCENTRICIDADE DO ROTOR 4
5 SISTEMA PARA DETECÇÃO DE FALHAS 5
6CONCLUSÕES 5
REFERÊNCIAS 6

1 INTRODUÇÃO

Hoje em dia, o motor de indução é um dos equipamentos mais utilizados nas indústrias, que com o passar do tempo, começa a apresentar defeitos e falhas, se não ter uma manutenção preventiva correta. O Método de Análise da Assinatura de Corrente do Motor, ou MCSA, é utilizado para detecção de defeitos e falhas que podem gerar curto-circuito no motor e um método baseado na lógica Fuzzy, que é como se fosse uma inteligência artificial, é utilizado para detectar desgastes nos rolamentos do estator. A vantagem do MCSA, é que o motor não necessita parar para colocar os sensores, o que é considerado um método muito promissor. Neste trabalho, trataremos mais deste assunto.

2 DETECÇÃO DE FALHAS UTILIZANDO O MCSA

Esta técnica é derivada de outra, o ESA (Electrical Signature Analysis), que funciona desta forma: a corrente fica no domínio de uma frequência, a frequência tem um espectro que funciona como a assinatura do motor, dependendo da falha que o motor possuirá, o espectro apresentará uma anormalidade, que será codificada em formato FFT (Fast Fourier Transformator), que depois será decodificada e apresentará a situação do motor, sem a necessidade dele parar de funcionar. Este processo é rápido e pode ser feito on-line.

3 CURTO-CIRCUITO DO ENROLAMENTO DO ESTATOR

Falhas geradas por curto-circuitos no estator pode ser de três formas: por fase para terra, fase para fase ou entre as espiras de uma mesma fase. O curto-circuito do enrolamento do estator é causado pelo superaquecimento, que ultrapassa os limites máximo suportado pelo isolante térmico, derretendo-o e gerando o curto-circuito. Existem outras causas de curto-circuito no motor, pode ser por causa da poeira, umidade ou má ventilação.
Essas falhas de curto-circuito, geram