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RESUMO
O concreto normal, feito com cimento Portland e agregado natural convencional apresenta diversas deficiências. Em função destas deficiências, bem como da necessidade de ampliar as eficiências do material, como o aumento da resistência e durabilidade, os engenheiros projetistas de estruturas de concreto armado devem estar sempre atentos não somente à resistência característica à compressão do concreto, mas também ao tipo de cimento, qualidade do agregado, fator água/cimento, adições e aditivos utilizados na dosagem do concreto, como forma de garantir à estrutura uma durabilidade mínima requerida por projeto, função também de sua utilização. A evolução da tecnologia do concreto vem ocorrendo de maneira muito rápida nas últimas décadas, com o surgimento de novos materiais e aditivos químicos. E a tendência futura é cada vez mais utilizar concretos com características específicas, os chamados concretos especiais, definidos como concretos com características particulares para atender as necessidades das obras, de modo a serem empregados em locais/condições em que os concretos convencionais não podem ser aplicados. Nesse sentido, este trabalho apresenta uma descrição objetiva dos conceitos, características, materiais e propriedades dos principais concretos especiais, como de alto desempenho, auto adensável, massa, rolado, leve, pesado, com resíduos reciclados, projetado, com fibras, com polímeros, concreto colorido, branco e o graute. São apresentadas também, as principais aplicações dos concretos especiais em obras já executadas, no Brasil e no mundo.
AUTO AUDENSAVEL
O concreto auto adensável (CAA) é caracterizado pela capacidade de fluir com facilidade no interior das fôrmas sob ação exclusiva de seu peso próprio, sem a necessidade de adensamento do material, garantindo o preenchimento de todos os espaços vazios de maneira uniforme. O concreto auto adensável, também conhecido como concreto fluido ou auto-compatível, é obtido com a introdução de adições