Mbm metalurgia
Usando Maximo, GM é capaz de ter um sistema singular pelo qual sua produção processos são mantidas. Este sistema garante que os carros e caminhões da GM constrói em os EUA da mesma forma que são construídos na Ásia e na Europa. A empresa tem implementado Maximo como a principal solução de gerenciamento de ativos da empresa para manutenção de sistemas de monitoramento em a nível mundial, e Reiber descobriu que Maximo é uma ferramenta confiável que trabalha globalmente. Diferentes países já tinha usado um sistema de retalhos de diferentes soluções de manutenção, mas a IBM Maximo forneceu uma solução global consistente, cumprindo a necessidade de melhorar a resposta e provando ser um bom retorno sobre o investimento. [Dave Reiber, GM]
Meu nome é Dave Reiber, Líder Global de Negócios para Maximo para a General Motors.
O meu papel é o de assegurar que a pegada Máximo global é comum. Em outras palavras, como nós construir carros e caminhões nos Estados Unidos, que iria construir carros e caminhões da mesma forma na Ásia / Pacífico, Europa, etc E assim o processo comum de Maximo e como entramos dados em nosso sistema é a minha responsabilidade.
Nós realmente temos um monte de divisões diferentes na General Motors e idéias diversas sobre como você faria CMMS, os sistemas de gestão de manutenção de computadores. Estava procurando uma solução que podemos fazer a nível global, e não muitas ferramentas realmente se encaixam nessa conta.
Tínhamos várias plataformas de trabalho. Alguns deles estavam em casa interna, alguns deles foram outras empresas. Usamos Impacto Mainsaver, SAP, muitos deles, e ainda integrar com alguns desses sistemas, mas o principal sistema escolhido agora é o IBM System Maximo para a manutenção e, em seguida, falou sobre integrações são mais abaixo na estrada. Mas,