mario

Índice
Capa 1
Índice 2
Trabalho 3
Agradecimentos 4
Conclusão..................................................................................................................... 5
Resumo... ..................................................................................................................... 6
Resumo... ..................................................................................................................... 7
Glossário 8
Mobilidade Urbana 9
Desenvolvimento 9
Ambiente.................................................................................................................... 10
Livro Verde 11
Agenda 21 11
A Bicicleta na Mobilidade Urbana 12
Situação Atual 12
Os Benefícios do Uso da Bicicleta 13
Os Benefícios do Uso da Bicicleta 14
Os Benefícios do Uso da Bicicleta 15
A Indústria Nacional de Bicicletas 16
A Indústria Nacional de Bicicletas 17
Plano de Promoção da Bicicleta e outros modos de Transporte suaves 18
Bicicletários 19
Estacionamento de curta duração 20
Estacionamento de longa duração 21
As Dimensões 22
Estímulos para implementação de bicicletários 22

Por
Mário Paulo Roxo Martins
Trabalho submetido como satisfação parcial dos requisitos do curso de
Introdução às Metodologias Científicas

2004

1790,
O Conde Sirvac inventou o que chamou de celerífero
(que significa velocidade,marcha ou cavalos de 2 rodas)

AGRADECIMENTOS
A Profª. Maria João da Silva Mendes Ferreira, pela disponibilidade e orientação que me concedeu ao longo deste trabalho.
A todos aqueles que desde a primeira hora estiveram presentes neste projeto e que neste momento vêm mais próximo a minha possibilidade de alcançar mais um desafio.

“Uma pessoa para compreender tem de se transformar ”
( Antoine De Saint Exupery )

por Mário Paulo Roxo Martins
Professora Maria João da Silva Mendes Ferreira: Unidade Curricular Introdução às Metodologias Científicas

CONCLUSÃO

A mobilidade é, nos