Manutenção em navio

DEFINIÇÕES
Navio é uma grande embarcação geralmente dotada de um ou mais conveses. Uma embarcação criada para transportar cargas com objetivos comerciais que necessitam de muito cuidado, por serem delicadas, no momento da atracação e desatracação. 9
Motores a diesel são máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento.9
Óleo Diesel é um combustível derivado do petróleo, sendo um produto inflamável, medianamente tóxico, volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor forte e característico.9
A manutenção preventiva envolve algumas tarefas sistemáticas, tais como inspeções, reformas e trocas de peças, principalmente, que deverão ser executados ao alcançar um intervalo de trabalho. Uma vez estabelecida, a manutenção preventiva deve ter caráter obrigatório.9

Foto 01 – foto do navio JARI-STAR

Figura 1 – Parte inferior do navio com a vista do motor em operação
Crédito: http://www.lubes.com.br/revista/ed06n06.html

3.2 CONTEXTUALIZAÇÃO DO PROBLEMA
Quando há interrupção de 1 dos 6 cilindros, pode ocorrer ou não a parada total do motor, pois devido às quebras dos anéis de seguimento durante o funcionamento do pistão dentro do cilindro no motor a diesel SULZER RT62 no navio Jari-Star durante seu funcionamento, ocasiona na perda da força necessária para a realização da operação, provocando o superaquecimento dos cilindros ou até mesmo quebra dos componentes internos do motor a diesel SULZER RT62 do navio Jari-Star. Isso ocorre porque o tipo de manutenção utilizada é a corretiva, onde a manutenção correta a ser utilizada é a preventiva.

Foto 2 – Camisa do motor a diesel SULZER RT62
Crédito: Acervo dos autores

3.3 CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA
Temos as características dos seguintes sintomas, devido a interrupção do cilindro no motor a diesel SULZER RT62 do navio Jari-Star: * Superaquecimento no sistema de resfriamento do motor a diesel; * Contaminação