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CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA

INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA ACADEMIA MRS

MANUTENÇÃO DE VIA PERMANENTE COM FOCO NA PRODUÇÃO

César de Freitas Henriques

MONOGRAFIA SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DO PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES DO IME – INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA – COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA OBTENÇÃO DO GRAU DE ESPECIALITA EM TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGAS.

Prof. Luis Antônio Silveira Lopes

Prof. Manoel Mendes

César de Freitas Henriques

RIO DE JANEIRO, AGOSTO DE 2006

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AGRADECIMENTOS

Aos meus pais – Hélcio e Helsiane Aos colegas de trabalho da MRS Aos professores de IME e CEPEFER

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1-Introdução 1.1 – Importância do Tema 1.1– Objetivo 1.2– Divisão do Trabalho 2 – Revisão Bibliográfica 2.1 – O Sistema Ferroviário 2.1.1– A Via Permanente Ferroviária 2.1.1.1 – Infra Estrutura 2.1.1.2 – Super Estrutura 2.2– Manutenção 2.2.1 – Evolução da Manutenção 2.2.2 – Manutenção de Via Permanente 2.3 – Produtividade 2.3.1 – Produtividade e Eficiência 2.3.2 – Medição de Produtividade 2.4 – Estudo de Tempos e Métodos 2.4.1 – Histórico 2.4.2 – Análise do Processo 2.4.3 – Cálculo de Tempo Padrão 3 - Metodologia para Medição de Produtividade de Serviços de Manutenção de Via Permanente 4 – Estudo de Caso 4.1 – Entendimento, Detalhamento e Determinação do Procedimento Padrão 4.2 – Determinação do Índice Padrão 4.3 – Medição do Tempo Real 4.4 – Cálculo dos Indicadores 5 – Conclusões e recomendações 6 – Referências Bibliográficas

pg 6 pg 6 pg 7 pg 7 pg 9 pg 9 pg 10 pg 10 pg 11 pg 14 pg 14 pg 16 pg 22 pg 22 pg 23 pg 30 pg 30 pg 32 pg 34

pg 37 pg 40 pg 41 pg 44 pg 46 pg 47 pg 52 pg 54

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Lista de Figuras Figura 1 – Evolução do Volume de Transportes em Milhões de TKU Figura 2 – Desenho Esquemático do Trilho Figura 3 – Evolução da Manutenção Figura 4 - Veículo de Avaliação de Via Figura 5 – Fluxograma Desdobrado Figura 6 – Fluxograma de Junção Figura 7 – Fluxograma Seqüencial Composto