Manual técnico diesel

TécnMANUAL TÉCNICO

DIESEL S-10

• Manuseio
• Armazenagem
• Abastecimento

DIESEL S-10

O

novo óleo Diesel S-10 da Petrobras, disponível a partir de janeiro de 2013, com teor máximo de enxofre de
10mg/kg (ppm = partes por milhão) foi desenvolvido para atender aos requisitos da mais nova geração de motores diesel que foram projetados para emitirem menores teores de material particulado e NOx do que os produzidos até dezembro de 2011.
Além do baixo teor de enxofre, esse combustível tem alto número de cetano (48 no mínimo), uma faixa estreita de variação da massa específica (820 a 850 kg/m³) e uma curva de destilação com a temperatura dos 95% evaporados de no máximo 370ºC.

BENEFÍCIOS DO DIESEL S-10 PETROBRAS
• Adequado aos veículos com modernas tecnologias de tratamento de emissões, com redução de até 80% das emissões de material particulado.
• Melhora a ignição e reduz a emissão de fumaça branca na partida a frio.
• Diminui a formação de depósitos no motor e contaminantes no lubrificante.

Produto com tecnologia e a qualidade da Petrobras

Veja aqui as orientações para o manuseio do Diesel S-10.
Abastecendo o veículo

DIESEL S-10

Motores P7= Veículos Pesados
Motores L6= Veículos Leves
SCR = Selective Catalytic Reduction
EGR = Exhaust Gas Recirculation

Motores
P7 / L6

->
->

Sistema
SCR
Sistema
EGR

Solução integrada no controle de emissões Abastecer sempre com Diesel S-10 os novos veículos com motores com as tecnologias SCR ou EGR para controle de emissões de gases no escapamento e usar Flua Petrobras (Agente Redutor Líquido
Automotivo – Arla 32), no caso dos motores com sistema SCR, que deverá ser abastecido em reservatório específico ligado ao sistema de exaustão do veículo.
Manual Técnico
Diesel S-10

3

DIESEL S-10

Cuidados ao abasteCer veíCulos a diesel fabriCados a partir de 2012*
• Não abastecer com Óleo Diesel S-500 e/ou S-1800, sob pena de causar danos ao motor*;