Logística coréia

As Características Gerais da Industrialização Coreana

A crescente presença de marcas coreanas, visível em quase todos os segmentos de mercado na maioria dos países, inclusive os industrialmente avançados, vem causando certa perplexidade. Samsung, Hyundai, Daewoo, Goldstar e outros nomes não muito familiares estão passando a fazer parte do cotidiano em várias esferas da vida: automóveis, computadores, eletrodomésticos, eletroeletrônicos, tê0xteis, navios, aço, entre outros. Essa estratégia agressiva vem sendo comentada de forma crítica e um tanto preocupada. Uma pesquisa sobre a invasão de carros coreanos na Europa, a crescente pressão do governo americano para mudança na política de comércio exterior da Coréia, e os inúmeros casos de alianças entre empresas americanas, japonesas e européias com os conglomerados coreanos, ao mesmo tempo em que outra empresas desses mesmos países entram em conflitos judiciais com esses mesmos conglomerados por questões de propriedade industrial, fazem parte do processo de industrialização desse país que pretende, muito rapidamente, ser aceito no seleto grupo da OCDE – Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico.

A partir de 1962, a economia coreana vem crescendo a uma taxa de 9% ao ano. A renda per capita que era estimada em US$87, em 1962, atingiu US$4,936, em 1989, em 1994 estava em torno de US$10,000. A participação da Coréia no mercado internacional cresceu de US$40 milhões, em 1962, para 62 bilhões, em 1989, e hoje se situa na casa dos US$120 bilhões, sendo que mais de 95% desse valor corresponde a bens manufaturados.

A princípio, as características gerais do fenômeno da industrialização coreana são de todo específicas: um governo forte, com raízes militares,apóia e estimula um grupo de empresas selecionadas, protegendo-as no mercado interno. Contudo, se essas características podem ser observadas em outros países em vias de desenvolvimento, no caso da Coréia os resultados são bastantes diferenciados.