LOGISTICA

LOGÍSTICA REVERSA DOS PNEUS PÓSCONSUMO NO BRASIL
Os pneus usados estão se tornando um problema mundial. Em 2007, foram produzidos 1,413 bilhões de pneus, com um crescimento de 4% em relação a 2006. A geração anual de pneus inservíveis em todo o mundo é de 1 bilhão. No passado, pouca importância foi dada ao assunto: pneus usados eram descartados em enormes aterros nos países mais desenvolvidos. Nos países emergentes, o problema era simplesmente ignorado, muitas vezes o destino final desses pneus eram terrenos baldios, rios, córregos, entre outros. No Brasil em 2009, foram produzidos 53,8 milhões de pneus, importados 4,7 milhões e exportados 14,5 milhões de pneus novos. Ocorreu uma queda na produção de
10%. A tendência para a indústria de pneumáticos em 2010 é a recuperação de 20% do mercado de reposição perdido nos últimos anos para os pneus chineses de carga e automóvel. Em 2009, foram importados 2,15 milhões de pneus usados, ou 19,2 mil toneladas com custo US$ 1,33 por pneu. A pesar da proibição da importação, os pneus usados continuam entrando no Brasil pelo Uruguai e Paraguai. Em 2009, entraram pelo Mercosul
45,5% do total importado.
Os fabricantes e importadores de pneus usados não conseguiram cumprir as metas de reciclagem no período de 2003 a 2008, estabelecidos na Resolução CONAMA no 258/99, conforme figura 1.

Figura 1 – Cumprimento das metas estabelecidadas pela Resolução CONAMA no 258/99 para os fabricantes, importadores de pneus novos e usados.

Laboratório de Reciclagem, Tratamento de Resíduos e Metalurgia Extrativa
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Em 2009, foi aprovada a nova Resolução CONAMA no 416/09, de 30 de setembro de
2009, dispõe sobre a prevença à degradação ambiental causada por pneus inservíveis e sua destinação ambientalmente adequada, e dá outras disposições. Altera a forma de cálculo da quantidade de pneus a serem reciclados pelos