Logistica

Uma doca seca é um tipo de doca que consiste numa bacia retangular escavada na costa preenchida de água, utilizada para reparação e inspeção de navios. Uma doca seca consta de entrada com a correspondente caixa para a colocação do portão, e a doca propriamente dita, cuja secção transversal se aproxima à secção transversal de um navio, com o espaço necessário para operários e transporte de peças, algumas volumosas e pesadas. Esta encaixa numa ranhura na entrada da doca devido ao seu peso quando a doca se encontra vazia, podendo ser facilmente removida por flutuação quando a doca se encontra preenchida com água. Depois de o navio estar dentro da doca, e estar corretamente posicionado e escorado, o portão estanque é colocado no seu lugar e a doca é esvaziada, descendo gradualmente a embarcação repousando-a em blocos de suporte fixos ao chão designados por picadeiros. No fundo da doca existem valetas laterais que levam a água de infiltração a um poço situado ao lado do portão no extremo da linha longitudinal da doca. Algumas docas secas, além da escavação principal, dispõem de um patamar lateral, ou no topo, acima do nível normal da água, onde podem atracar navios, após a bombagem de água do exterior para o interior da doca até ao nível necessário. Se o terreno onde se implantou a doca é muito permeável, a doca, quando esvaziada, fica sujeita à impulsão exterior e deverá ter peso suficiente para que não flutue o que implica espessuras do seu fundo da ordem dos 7 metros ou um sistema de amarração ao solo,