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A reforma de pneus no exterior
• A reforma de pneus é adotada por todos os países, principalmente os de primeiro mundo, Necessidade intrínseca à economia do país, de petróleo e meio ambiente; • Na Comunidade Europeia e no Japão, a reforma de pneus é considerada “indústria verde” e conta com incentivos para sua instalação e um grande estímulo à indústria de reciclagem, e faz parte da estatística de reciclagem nestes países.
PRODUÇÃO E CONSUMO SUSTENTÁVEIS
Cenário da reforma de pneus no Brasil
A reforma de pneus
• É a reposição da banda de rodagem do pneu, desgastada pelo uso; • É uma prática mundial que teve sua origem como forma de evitar o desperdício; • Emprega apenas 20% do material utilizado na produção de um pneu novo, proporcionando a mesma durabilidade original; • As carcaças dos pneus são projetadas para suportar sobrevidas; • A reforma de pneus é um forte argumento de venda do pneu novo. A reforma de pneus no Brasil
• O Brasil é o 2º mercado mundial, o dos EUA é o primeiro;
• Nível técnico de padrão internacional;

• Baixos índices de problemas com qualidade;
• É uma atividade com mais de 60 anos de tradição;
• 1.257 empresas geram serviços, totalizando cerca de 5.000 micro e pequenas empresas agregadas;
• A maioria é de pequeno porte;
• São prestadoras de serviço.Carregar Trabalho Use este método caso prefira transferir um documento a partir do seu computador. Suportamos os seguintes tipos de arquivos: doc, docx, pdf, wps, rtf, odt

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A reforma de pneus no exterior
• A reforma de pneus é adotada por todos os países, principalmente os de primeiro mundo, Necessidade intrínseca à economia do país, de petróleo e meio ambiente; • Na Comunidade Europeia e no Japão, a reforma de pneus é considerada “indústria verde” e conta com incentivos para sua instalação e um grande estímulo à indústria de reciclagem, e faz