Logistica internacional

Fundação Getulio Vargas

Demétrius Ribeiro Cária
Turma - LOG 11 - Vitória

MBA em Logística e Supply Chain Management
Logística Internacional

VITORIA
2011
Fundação Getulio Vargas

Demétrius Ribeiro Cária
Turma LOG 11 - Vitória

MBA em Logística e Supply Chain Management
Logística Internacional
Trabalho apresentado ao curso de MBA Logística e Supply Chain Management da FGV Fundação Getulio Vargas - Vitória. Como pré-requisito de avaliação para o módulo Logística Internacional. Orientador: Prof. Nelson Ludovico.

VITORIA
2011
Introdução

A Operação de Transporte Multimodal é aquela que, regida por um único contrato de transporte, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino. Tal operação é executada sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal (OTM). O Transporte Multimodal de Cargas compreende, além do transporte em si, os serviços de coleta, consolidação, movimentação e armazenagem de carga, desconsolidação e entrega, enfim, todas as etapas indispensáveis à completa execução da tarefa.

Em 19 de fevereiro de 1998, foi sancionada a Lei nº 9.611, que dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas no Brasil, visando melhorar a qualidade e a produtividade dos transportes. Em sua essência, estabelece a operação não segmentada – serviço door-to-door "porta-a-porta" – e a figura do Operador de Transporte Multimodal (OTM), definindo a responsabilidade de cada interveniente na operação.

Objetivo
O objetivo deste trabalho é mostrar os tipos de modais,

Tipo de Transportes modais
Em matéria de modais os transportes podem ser dividos em rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo, por dutoviário (Carvalho, 1996, p. 196). Existem claras vantagens e desvantagens nos diferentes tipos de transporte, bem como possíveis melhorias de modo a torná-los mais competitivos.