Log stica e Cadeia de Suprimentos Se o 2a Log stica e Modais de Transporte
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Logística e Cadeia deSuprimentos
Seção 2 – Logística e Modais de Transporte
Prof. Carlos Lencioni
Objetivos:
O aluno deverá entrar em contato com a
Logística e Cadeia de Suprimentos através do enfoque sistêmico e da estudo dos modais de transporte.
Conceitos Gerais de Logística
Trade-offs (compromissos de custo) na escolha de modais
• Custo de transporte : é inversamente proporcional ao tamanho do lote transportado
• Custo do processamento de pedidos proporcional ao tamanho do lote transportado
:
é
inversamente
• Custo de estoque : é proporcional ao tamanho do lote transportado (custo para formar o lote de transporte, para manter o lote durante o transporte e do lote de segurança no destino para aguardar a entrega)
O frete não representa o único custo logístico na distribuição.
Deve ser considerado também o custo do estoqe e o de processamento de pedidos
Conceitos Gerais de Logística
Trade-offs (compromissos de custo) na escolha de modais
C u s t o
Estoque
Transporte
Processamento de pedidos
Ferro
Rodo
Aéreo
Modais de Transporte
Transporte como elemento de competitividade
• Não basta produzir ao menor custo. O custo de transportes (MP ou PF) pode interferir no custo total de um produto revertendo vantagens • Ao estender-se a localização do produto, os sistemas de transportes podem compensar parcialmente desvantagens de localização e qualidade
Modais de Transporte
Transporte como ferramenta de desenvolvimento econômico
• Os Estados e regiões (assim como as empresas) dependem da estrutura de transportes para viabilizar sua produção e a distribuição dos bens que produzem e assim se desenvolver
• No Brasil a atividade de transporte movimenta cerca de 40 bi
R$/ano (~4,5% do PIB nacional)
• A matriz de transportes brasileira é distorcida, concentrando mais de 60% no modal rodoviário, o que compromete a competitividade
Modais de Transporte
Transporte como ferramenta de desenvolvimento econômico
• Há uma relação estreita entre desenvolvimento dos