INTRODU O atualizada

INTRODUÇÃO

Nas últimas décadas, poucos assuntos tem apresentado tanta repercussão no mundo como a questão ambiental. Isso se deve ao alto grau de degradação ambiental decorrente, principalmente, dos processos produtivos, que veem comprometendo, seriamente, a qualidade de vida do planeta. O asfalto é uma substância plástica que confere flexibilidade controlável às misturas com agregado mineral. É de grande importância porque é um material forte, prontamente aderente, altamente impermeabilizante e durável. Possui elevada resistência a ação da maioria dos ácidos, álcalis e sais. A obtenção do asfalto tanto pode ser feita pela evaporação natural de depósitos localizados na superfície terrestre (asfalto natural), como por destilação em unidades industriais, especialmente projetadas. O emprego do asfalto derivado de petróleo surgiu a partir de 1909 e, devido as suas características de economia e pureza em relação aos asfaltos naturais, constitui atualmente a principal fonte de suprimento para a pavimentação. As usinas de asfalto também são fontes poluidoras, contaminação do solo, contaminação da água superficial e subterrânea, poluição do ar, adensamento e compactação do solo, estes agentes identificados durante a fase de operação ( RAUBER, et al. 2004). Polímeros reciclados podem ser utilizados para modificar o asfalto. Os resultados de ductilidades e ponto de amortecimento tendem a aumentar quando inseridos em asfalto. Já as fibras de polipropileno são usadas para modificar o ligante betuminoso, a fim de melhorar as propriedades físicas e mecânicas de misturas asfálticas (TAPKIN, et al. 2010). Em 02 de agosto de 2010, foi sancionada a Lei Nº 12.305, institui a política nacional de resíduos sólidos, dispondo sobre seus princípios, objetivos e instrumentos, bem como sobre a diretrizes relativas à gestão integrada e ao gerenciamento de resíduos sólidos, incluídos os perigosos, um importante avanço para o Brasil em termos ambientais. A tendência hoje no mundo é a procura