Indice de concentração

Tabela do Índice de Concentração do Setor De Veículos e Peças

Índice de Concentração do setor de Veículos e Peças | | Empresa | Receita Liquida
(R$ Milhões) | Participação
% no Total | Acumulado
(%) | Volkswagen | R$ 21.356,80 | 19,77% | 19,77% | Fiat Automóveis | R$ 20.575,20 | 19,05% | 38,82% | General Motors | R$ 17.912,60 | 16,58% | 55,40% | Embraer | R$ 9.271,50 | 8,58% | 63,98% | Mercedez Benz | R$ 8.801,80 | 8,15% | 72,13% | Toyota | R$ 7.416,90 | 6,87% | 78,99% | Honda | R$ 6.685,30 | 6,19% | 85,18% | Moto Honda | R$ 6.111,40 | 5,66% | 90,84% | PSA Peugeot Citrõen | R$ 5.272,70 | 4,88% | 95,72% | Renault | R$ 4.623,50 | 4,28% | 100,00% | Total | R$ 108.027,70 | 100,0% | |

Part.% Volkswagen = Part.% Toyota =
21.356.80108.027,7x100=17,77% 7.416,90108.027,7x100=6,87%

Part.% Fiat Automóveis = Part.% Honda =
20.575,20108.027,7x100=19,05% 6.685,30108.027,7x100=6,19%

Part.% Fiat Automóveis = Part.% Moto Honda =
17.912,60108.027,7x100=19,77 6.111,40108.027,7x100=5,66%

Part.% Embraer = Part.% PSA Peugeot Citrõen =
9.271,50108.027,7x100=8,58% 5.272,70108.027,7x100=4,88%

Part.% Mercedez Benz = Part.% Renault =
8.801,80108.027,7x100=8,15% 4.623,50 108.027,7x100=4,28%

História das Empresas

Volkswagen

Em 1934, Hitler encomendou ao engenheiro austríaco Ferdinand Porsche o desenvolvimento de um automóvel voltado para o povo, barato, econômico. Foi ai que nasceu o Volkswagen (Carro do Povo).
Em 1938 decidiu-se montar uma fabrica para a produção dos Volkswagen, na cidade de Hanovre, Alemanha.
Ao final da 2º Guerra Mundial, a Alemanha foi dividida em quatro partes, tendo