Incatep - transportes movimentação e distribuição

WSS – WORLD SHIPPING SCHOOL
CURSO técnico em Portos
ACADÊMICO

TRANSPORTES, MOVIMENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO

A Sociedade Anônima TECON de Imbituba pretende movimentar 950 mil TEUS por ano. Isto acarretará na movimentação de 475 mil carretas por ano; 39.583 por mês; 1.301 por dia. Possuindo cada carreta em média 15m de comprimento, ocasionaria uma fila de 19.515 km. O porto está localizado a 6 km da BR-101.
A partir destas informações, qual a solução logística para a retaguarda do Porto de Imbituba?

Imbituba, 03 de Agosto de 2.010,

Conforme a problemática, a logística que proponho como solução corresponde à construção de dois terminais.
O primeiro [identificado na imagem anexa como Terminal 01 Rodoviário] localizar-se-á no trevo da BR-101 com a Av. Marieta Konder Bornhausen (SC-435), no bairro de Nova Brasília. Assim, necessitar-se-á de duplicação da avenida supracitada, ora que a carga destinada à exportação e importação permanecerá armazenada neste terminal e, após, por meio de uma empresa de transporte rodoviário de responsabilidade do operador, seguirá para o Porto de Imbituba. Neste sentido, far-se-á necessário um novo acesso ao Porto de Imbituba, devendo estar localizado a 90m (no sentido Sul) do trevo da Rua Três de Outubro com a Rua Manoel Florentino Machado; seguindo lado ao limite norte da antiga Indústria Carboquímica Catarinense S.A. – ICC até o terminal da Tecon Imbituba S.A. próximo ao cais n.° 03; onde edificar-se-á a Portaria n.° 04.
O segundo [identificado na imagem anexa como Terminal 02 Ferroviário] localizar-se-á a 400m (no sentido Sul) do trevo da BR-101 com a Av. Renato Ramos da Silva, no bairro de Vila Nova. Assim, necessitar-se de duplicação da estrada de ferro da Ferrovia Teresa Cristina – FTC, ora que a carga destinada à exportação e importação permanecerá armazenada neste segundo terminal e, após, por meio de uma empresa de transporte ferroviário de responsabilidade do operador, seguirá para o Porto de Imbituba. Neste sentido,