Impacto da reestruturação da cadeia de suprimentos da gm

1-Faça uma análise do caso e comente sobre o impacto da reestruturação da cadeia de suprimentos da GM sobre os estoques dos veículos na cadeia?
R: Analisando o caso da reestruturação da cadeia de suprimentos da GM podemos dizer que os anos noventa marcam a indústria auto motiva com um processo intenso de reestruturação produtiva que de acordo com Cardoso (2000), caracteriza-se por ser de natureza sistémica, ou seja envolve toda a cadeia produtiva. Esta reestruturação tem como mote a transformação da organização da produção e do trabalho que passou a ser desenvolvida tendo como referencia ao paradigma da produção enxuta.

Houve uma grande mudança, porque inaugurou em Julho de 2000 uma linha de montagem com objectivo de enfrentar grandes desafios, de vender um carro montando, sob medida, pelo consumidor final.
E não só ao seleccionar 17 fornecedores para trabalharem juntos no desenvolvimento do produto e no processo do futuro complexo industrial, o empreendimento exigiu investimentos globais de 554 milhões de dólares, devidos entre a GM.

Sobre a cadeia de estoque houve grandes mudanças porque com menos gente indo às lojas e estoques mais elevados, a saída é incrementar a política de descontos para atrair o consumidor.

2-Como vocês avaliam a politica de estoque da GM? O que poderia ser feito para reduzir o tempo de entrega dos veículos? R: Sabendo que o estoque é necessário para que o processo de produção-venda da empresa opere com um número mínimo de preocupações e desníveis. O objectivo principal da gestão de estoque é dar garantia do suprimento dos materiais necessários ao bom funcionamento da empresa, evitando faltas, paralisações eventuais na produção e satisfazendo às necessidades dos clientes.
A correta gestão de estoques na cadeia de suprimentos não pode ser efetuada isoladamente, algumas medidas de controle de produção podem ser implementadas pela empresa. Porém, é fundamental que a cadeia de suprimentos esteja no mesmo nível de evolução e a