IDENTIFICAÇÃO DE REGIMES COM MAIOR POTENCIAL DE
IDENTIFICAÇÃO DE REGIMES COM MAIOR POTENCIAL DE
MELHORIA NA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM MOTORES SI
São Paulo
2012
MÁRCIA MARIA RIBEIRO FERNANDEZ
IDENTIFICAÇÃO DE REGIMES COM MAIOR POTENCIAL DE
MELHORIA NA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM MOTORES SI
Monografia apresentada à Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo para a obtenção do título de Especialista em Engenharia Automotiva.
São Paulo
2012
MÁRCIA MARIA RIBEIRO FERNANDEZ
IDENTIFICAÇÃO DE REGIMES COM MAIOR POTENCIAL DE
MELHORIA NA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM MOTORES SI
Monografia apresentada à Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo para a obtenção do título de Especialista em Engenharia Automotiva.
Área de Concentração:
Engenharia Automotiva
Responsável: Prof. Marcelo Massarani
São Paulo
2012
DEDICATÓRIA
Aos meus pais, ao Filipe Salgado e aos funcionários da MAHLE que me ajudaram com o desenvolvimento dessa monografia, em especial ao Dr. Eduardo Tomanik.
AGRADECIMENTOS
Aos meus pais, pelo apoio, dedicação e carinho. Ao Filipe Salgado, que ouviu pacientemente todas as minhas ”descobertas” e me incentivou durante todo o curso de especialização.
Ao Dr. Eduardo Tomanik, que me ajudou na escolha do tema da monografia e me deu suporte durante o desenvolvimento do trabalho. Ao Renato Carlini, que me ensinou diversos pontos apresentados. Ao Fábio Araújo, que me ensinou muito do que eu sei hoje sobre motores de combustão interna. E a MAHLE Metal Leve, por disponibilizar o material e a ajuda de outros colaboradores possibilitando a conclusão desta monografia.
RESUMO
O objetivo deste trabalho é apresentar a realidade dos automóveis brasileiros em circulação no que diz respeito à eficiência de seus motores, e, com isso, comprovar os benefícios da utilização de componentes direcionados para a melhoria dessas eficiências, como componentes de baixo atrito, bomba de óleo variável, comando de válvulas variável, entre