História da Comunicação d vOLKS

Histórico de Comunicação da Volkswagem
“A propaganda é a alma do negócio”. A Volkswagen tem bastante conhecimento dessa frase. No entanto, em 23 de março de 2013, as criativas e irreverentes campanhas publicitárias da marca alemã completarão 60 anos no Brasil. E isso rendeu por 19 vezes o maior prêmio da publicidade mundial em Cannes.
Tudo começou nos anos 60, com os memoráveis anúncios do Fusca e da Kombi. Nos primeiros anúncios da Volkswagen, o valor de revenda, a adequação às estradas brasileiras e as características da mecânica do carro também ganhavam destaque: “Aplique num negócio que não quebra”, “Mais carro por Cr$”, “Um carro que você pode vender a um amigo sem perder o amigo” e “É por caminhos tortuosos que você acaba escolhendo o carro certo”.
De 1969 a 1973, com a indústria automobilística consolidada e o mercado crescendo a todo vapor, as fábricas nacionais promoviam sucessivos lançamentos de produtos. Nesta época, a Volkswagen introduziu a Variant e os esportivos SP1, SP2 e Karmann-Ghia. Na sequência veio a Brasília, com um conceito publicitário simples: um carro com a qualidade mecânica do Fusca só que com mais espaço e conforto internos. O sucesso foi grande e o modelo vendeu mais de 1 milhão de unidades.

Em 1974, o Passat surgiu e a Volkswagen começou a competir no segmento dos carros médios/grandes e a fazer campanhas chamando a atenção dos consumidores pelo design: “Nas linhas do Passat a beleza do nosso tempo”. Nos anos 80, a história da publicidade da Volkswagen teve um novo e grande impacto com o lançamento do Gol que, assim como o Fusca, iniciou sua própria trajetória de sucesso.
O slogan “O carro que une razão e emoção”, juntou os atributos que os brasileiros passaram a admirar tanto que, anos depois, justificariam a adoção de um novo conceito: O carro mais querido do Brasil. Para manter a imagem do modelo sempre jovem e forte ao longo de seus 32 anos, a empresa buscou sempre oferecer ao consumidor as vantagens de uma ampla oferta de