guindaste

http://www.ipen.org.br/downloads/sobena/tecnologia_offshore/TF088.pdf

http://www.ebah.com.br/content/ABAAAffvsAC/atps-mecanica-geral-etapa01-02-03-passo1e2 http://www.engenhariacompartilhada.com.br/secoes.aspx?capitulo=125 1. Dados geométricos, do material e bibliografia consultada.

A geometria e o material foram obtidos em parte do manual de instruções do próprio guindaste [1], e parte foi levantada pela equipe de trabalho utilizando paquímetro e trena, para dimensões externas, e um analisador de espessura (modelo Echometer 1073), com resolução 0.1mm para medir as espessuras dos elementos fechados.
Os cálculos foram realizados utilizando as normativas da NBR8400 [2] que fornece subsídios no dimensionamento e verificação de equipamentos de levantamento de cargas, e da NBR6123 [3], a qual fornece subsídios na determinação das forças de ação do vento em edificações. Também foi consultado a NBR 10084 [4] sobre cálculo de estruturas suporte de equipamentos de levantamento de carga.

2. Classificação do guindaste por grupo (segundo NBR-8400)

Isto depende da intensidade das cargas a serem levantadas e da quantidade de repetições para guindastes de canteiro de obra anexo A- tabela 36 da NBR8400, temos que o grupo do equipamento será então:

GRUPO: 5

3. Análise dos estados de carga

Definidos segundo NBR 8400

3.1. Peso próprio
Duas situações estarão sendo analisadas para as mesmas solicitações.
-lança a 00

-lança a 450

3.2. Carga de Serviço

Definidos seis casos de carga apresentados na Tabela1.
L P (Carga de serviço)

Carga de Serviço
Velocidades do Movimento
Vertical da carga [1]

SL1
(16m/min), 0,27 m/s
1,15
SL2
(58m/min), 0,97 m/s
1,30
SL3
(114,5m/min), 1,9 m/s
1,30
Inclinação da lança
P: (8ton). 80KN,
L: 16,2 m
P: (3,9ton). 39KN,
L: 30,0 m
P: (2,6ton). 26KN,
L: 40,0 m
0o
SL1_0
SL2_0
SL3_0
45o
SL1_45
SL2_45
SL3_45
Carga de
Serviço
Carga por roda do carrinho
HL1