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O mecanismo de manivela - manivela é um mecanismo que converte um movimento circular em um movimento de translação, ou vice-versa. O exemplo corrente mais comum é o motor de combustão interna de um automóvel, no qual o movimento linear do êmbolo provocada pela explosão do gás é transmitida ao haste e torna-se um movimento circular na cambota .
Esquematicamente, este mecanismo é criado com duas barras ligadas por uma revolute ligação . A extremidade da barra de rotação (identificador) está ligado a um ponto fixo, o centro de rotação, e a outra extremidade está ligada à haste. A outra extremidade da barra de ligação está ligada a um êmbolo, que se desloca em linha recta.
O mecanismo de manivela - manivela é um mecanismo que converte um movimento circular em um movimento de translação, ou vice-versa. O exemplo corrente mais comum é o motor de combustão interna de um automóvel, no qual o movimento linear do êmbolo provocada pela explosão do gás é transmitida ao haste e torna-se um movimento circular na cambota .
Esquematicamente, este mecanismo é criado com duas barras ligadas por uma revolute ligação . A extremidade da barra de rotação (identificador) está ligado a um ponto fixo, o centro de rotação, e a outra extremidade está ligada à haste. A outra extremidade da barra de ligação está ligada a um êmbolo, que se desloca em linha recta.O mecanismo de manivela - manivela é um mecanismo que converte um movimento circular em um movimento de translação, ou vice-versa. O exemplo corrente mais comum é o motor de combustão interna de um automóvel, no qual o movimento linear do êmbolo provocada pela explosão do gás é transmitida ao haste e torna-se um movimento circular na cambota .
Esquematicamente, este mecanismo é criado com duas barras ligadas por uma revolute ligação . A extremidade da barra de rotação (identificador) está ligado a um ponto fixo, o centro de